Djurens Rätt vill att EU granskar parlamentariker i fråga om djurtransporter

Ny lag om djurtransporter diskuteras

EU arbetar just nu med att uppdatera reglerna för djurtransporter och förhandlingar pågår både i EU-parlamentet och bland medlemsländerna.

I EU-parlamentet leds arbetet av två utskott: jordbruksutskottet (AGRI) och transportutskottet (TRAN). Utskotten har utsett varsin ansvarig parlamentariker, så kallade medrapportörer. Daniel Buda, EU-parlamentariker från Rumänien för EPP-gruppen, ansvarar för AGRI:s arbete, medan Tilly Metz, EU-parlamentariker från Luxemburg, för De Gröna/EFA, ansvarar för TRAN:s arbete.

Arbetet med att ta fram en ny lagstiftning om djurskydd vid transport av levande djur är i ett mycket svårt skede. Djurens Rätt menar att lagstiftningsprocessen måste vara transparent och demokratisk.

– Djurens behov ställs gång på gång mot mycket starka ekonomiska intressen. Vi kräver att lagstiftningsprocessen för djurtransporter går rätt till och att den ska granskas i enlighet med EU:s demokratiska principer, säger Tina Hogevik, riksordförande för Djurens Rätt.

Begär oberoende granskning

Klagomålet från Djurens Rätt och de andra organisationerna gäller Daniel Budas roll som medrapportör och det har lämnats in till det rådgivande utskottet för ledamöternas uppförande och till Europaparlamentets talman.

I klagomålet begärs en oberoende granskning av eventuella intressekonflikter och av hur väl EU-parlamentets krav på integritet och öppenhet efterlevs, samt en kontroll av möten och lagstiftningsförslag.

Handlar om insyn och förtroende

I klagomålet hävdas det inte att politiska meningsskiljaktigheter utgör tjänstefel, och parlamentet uppmanas inte heller att förutsätta att fel har skett. Klagomålet är inte en dom i sig.

De organisationer som har lämnat in överklagan kräver en oberoende utredning och uppmanar till att fakta ska tas fram och till att det avgörs om EU-parlamentets skyldigheter har uppfyllts eller inte.

De undertecknande organisationerna betonar också att klagomålet inte enbart gäller en enskild ledamot av Europaparlamentet. Det handlar om allmänhetens förtroende för en lagstiftningsprocess som kommer att avgöra villkoren för framtida transporter av miljontals kännande individer inom och utanför EU.